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除雪车的错误保养方法

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发表于 2024-1-11 17:05:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  除雪车的错误保养方法

  冬季到了有些地方会出现比较大的雪或者暴雪,发生这种情况会导致群众和车辆出行通行受阻,此时除雪车显得格外的重要,车辆的维修保养很重要,它是恢复专用车性能,延长其使用寿命的有效手段,然而有些使用人员或维修人员经常有这样的做法:

  (1)轮胎螺母涂黄油。

  为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理人员在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。

  除雪车

  (2)汽缸垫上涂黄油。

  黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理人员在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间很重要的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流入汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击除雪车汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。

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