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现代新款索纳塔混合动力车配备了太阳能车顶

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发表于 2022-3-29 10:39:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
据PV-Magazine报道,最新款的现代索纳塔混合动力车配备了一个205W的太阳能光伏阵列,可以直接为汽车电池充电。据估计,光伏发电将增加每天约2.5英里的续航里程。该太阳能电池板的效率为22.8%。

虽然这个数字可能不会让人印象深刻,但太阳能光伏标志着车辆效率的提高,而这一提高是显著的。每天增加2.5英里续航里程,一年下来就是912.5“免费”里程。根据一个普通的通勤者每年10000英里的里程数,这意味着燃油效率提高了9%以上。

现代公司表示,其太阳能电池阵列系统与竞争对手的汽车相比具有高效的设计优势,如配备太阳能车顶的丰田普锐斯。普锐斯有一个单独的太阳能电池,需要两个阶段的转换来为高压驱动电池和辅助"启动"电池充电。索纳塔只进行一次转换,直接通过电池板向最大功率点跟踪器充电控制器输送电力,并直接进入辅助电池和驱动电池。现代汽车公司说,这导致了对光伏发电的更有效利用。

该汽车制造商说,太阳能车顶减轻了发动机的负担,防止了电池放电。韩国保险发展研究所估计,10个紧急道路服务中有4个与电池放电有关,因为停放的汽车电气系统每天平均需要约720mAh,而越来越多地被集成到汽车中的“黑匣子”摄像头需要额外的12000mAh。有了太阳能车顶,一小时的充电可以提供14000mAh,满足汽车一整天的断电需求。

虽然光伏发电所增加的续航里程并不显著,但效率的提高就是这样逐步改进的。现代公司并不试图对产品进行“洗绿”,并认识到这并不是车辆动力的核心,而是一个提供少量好处的辅助系统。

集成太阳能车顶的索纳塔混合动力车的EPA额定总油耗为47MPG,配备一个192马力的发动机。它还具有远程停车辅助,高速路驾驶辅助等功能,并配备进行盲点查看的摄像头。通过一个应用程序,司机可以用他们的手机作为钥匙进入索纳塔。

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