请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

71外链论坛

 找回密码
立即注册
开启左侧

长沙的自动调整配时交通信号灯来啦!

[复制链接]
发表于 2021-12-20 11:42:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

你是否过这样的经历:在十字路口,驾车通行方向绿灯时间太短,车辆排起了长队,但路口其他方向却基本没车,感觉绿灯被浪费了。为解决这个市民出行经常遇见的困扰,长沙能根据车流量自动调整配时的交通信号灯来了!截至目前,长沙交警在长沙35个路口设置了可以自动调整绿灯时间的 “智能”红绿灯,智慧缓解城市拥堵。

变化:

路口等绿灯节省至少7秒钟

“为缓解城市拥堵,我们一直在对路口信号灯开展精细调优工作。”长沙市交警支队指挥中心民警刘俊介绍,这一次主要升级了信号灯的感应和自适应控制的智能优化模式,能让信号灯根据路口车流实时到达情况,自动调整绿灯放行时间,避免出现短车流长绿灯的情况,提高路口通行效率。

开福区的滨河路双河路口信号灯,就已升级成了感应控制模式。交警调研发现,该路口工作日白天每个信号周期内车流量波动很大,因此存在很频繁的绿灯空放或二次排队现象,经常产生交通拥堵。




“我们根据这一情况设置了信号感应控制,开启时间为每天7时至19时。在这个模式下,绿灯会在车流放完后自动变成红灯,减少绿灯时间的浪费,减少其他方向车辆等待时间。”刘俊介绍,优化前路口晚高峰期间信号周期是128秒,优化后信号周期在76秒至143秒之间动态变化,与交通流量变化趋势基本一致。“单向绿灯放行时间最短23秒,最长93秒,23秒是确保行人过街的安全时间。”刘俊告诉记者。

根据第三方平台统计,该路口优化后绿灯“损失”减少60%以上,相当于每个信号周期节省了7秒至10秒的绿灯时间;路口主要方向延误指数降低5.5%,路口空放现象和二次排队现象明显减少。

应用:

逐步推广覆盖至200多个路口

眼下,国内路口信号控制主要为定时、人工、感应、自适应四种方式。为了应对长沙城区车流不断增加、路口拥堵的现状,截至今年12月,长沙交警已对城区35个路口进行了信号优化升级,新增了感应和自适应控制模式,其中感应控制路口24个,自适应控制路口11个。

“不是所有路口都能升级,尤其是高峰拥堵路口通常不适合应用感应控制,需要其他交通优化方法缓解路口拥堵问题。”刘俊介绍,应用此项技术的路口必须符合以下条件:路口相对孤立,车流量变化对周边路口影响较小;车流量变化不稳定,有严重的路口空放或二次排队现象;要具备联网条件,能实时监控路口感应控制运行情况。

随着长沙交警智能三期项目推进,据悉城区还将有200余个路口的信号灯控制将升级为感应和自适应控制等新型应用方式,智能疏导路口车流,助力解决城区拥堵。

文章转自长沙晚报掌上长沙

深圳赛诺杰科技专注于LED交通信号灯、ETC车道指示灯、语音提示桩、支路哨兵、一体式信号灯、智慧斑马线系列产品的研发生产销售的交通信号灯生产厂家,特色产品有LED发光地砖、弯道会车预警系统、行人过街警示桩、高速雾灯、费额显示器等。


@



1、71外链论坛里的文章帖子图片属于用户自主发表,仅代表作者个人意见,与本网站立场无关,本站不承担任何法律责任。
2、71外链论坛管理员和版主有权不事先通知发贴者而删除相关违规文章。
3、71外链论坛部分内容转载自其它媒体,但并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。
4、71外链论坛帖子作者须承担一切因本文发表而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
5、如本帖侵犯到任何版权问题,请立即告知本站,本站将及时删除并致以最深的歉意。
6、本论坛广告只做展示形式,不对其内容真实性负责,如您发现违法广告,请及时联系管理员。

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

标签云|免责声明|手机版|小黑屋|71外链论坛 |Sitemap|网站地图

GMT+8, 2022-1-18 13:27 , Processed in 0.086369 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表